Du Déchet de Construction à la Matière Première

          Environ 90% des déchets de construction se composent de la fraction pierres constituée essentiellement de béton, maçonnerie ou asphalte. Cette fraction est acheminée directement dans les sociétés de traitement agréées par le biais des parcs à conteneurs ou les entreprises de démolition. Elle est alors concassée en petits morceaux dans une installation spéciale,broyeur à mâchoiresou usine de concassage. Des granulats de déchets de construction en sortent alors et constituent une alternative au gravier. Ces granulats sont utilisés en autres dans la construction des routes comme fondation pour les revêtements de chaussées ou pour la confection de béton à couler ou d’autres produits à base de béton. Sur le plan visuel, il n’existe aucune différence entre le béton recyclé et le béton traditionnel.

        Pour être recyclables, nos déchets de construction doivent être de qualité. Autrement dit, ils doivent être suffisamment purs. Les déchets de construction ne peuvent par exemple contenir ni plastique ni bois. Le tri des différentes fractions doit être réalisé de préférence à la source, c.-à-d. sur le chantier. En fonction de la quantité, vous pouvez soit apporter cette fraction au parc à conteneurs soit demander son évacuation par une société agréée. Vous pouvez également porter directement vos déchets de construction dans une installation de recyclage. 

        L’idée de la réutilisation des déchets de construction aussi géniale soit-elle, il n’a pas moins fallu parcourir un véritable chemin du combattant pour y parvenir. D’abord, on a effectué des recherches pendant des années afin de trouver des applications réalisables pour les déchets de construction recyclés. Ensuite, les solutions proposées ont été analysées sur le marché au moyen de cahier des charges.

       Une fois que ces applications étaient au point et l’intérêt du marché suscité, le flux de déchets devait à nouveau être examiné. Pour éviter que les déchets de construction aboutissent encore dans les décharges, cette dernière option a été rendue chère et difficile.

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